TM SMR 125 Fi 2T (2024)
Si tratta della cilindrata 125 a due tempi più amata della categoria.
Una vera icona, un sogno che dona emozioni a svariate generazioni in tutto il mondo. La sua progettazione è in continua evoluzione per offrire il massimo delle prestazioni in sicurezza. L’impianto frenante è firmato Brembo.
Il primo passo per entrare con una grande moto nel mondo dei grandi appassionati.
Le immagini delle moto sono a titolo dimostrativo, per esigenze di magazzino alcuni particolari potrebbero essere diversi da quelli presentati nell’immagine.
TM SMR 125 Fi 2T (2024)
Si tratta della cilindrata 125 a due tempi più amata della categoria.
Una vera icona, un sogno che dona emozioni a svariate generazioni in tutto il mondo. La sua progettazione è in continua evoluzione per offrire il massimo delle prestazioni in sicurezza. L’impianto frenante è firmato Brembo.
Il primo passo per entrare con una grande moto nel mondo dei grandi appassionati.
Le immagini delle moto sono a titolo dimostrativo, per esigenze di magazzino alcuni particolari potrebbero essere diversi da quelli presentati nell’immagine.
TM SMR 125 Fi 2T (2024)
Si tratta della cilindrata 125 a due tempi più amata della categoria.
Una vera icona, un sogno che dona emozioni a svariate generazioni in tutto il mondo. La sua progettazione è in continua evoluzione per offrire il massimo delle prestazioni in sicurezza. L’impianto frenante è firmato Brembo.
Il primo passo per entrare con una grande moto nel mondo dei grandi appassionati.
Le immagini delle moto sono a titolo dimostrativo, per esigenze di magazzino alcuni particolari potrebbero essere diversi da quelli presentati nell’immagine.
DETTAGLI TECNICI
TM SMR 125 Fi 2T (2024)
MOTORE
| CAMBIO | 6 marce |
| AVVIAMENTO | A pedale |
| CORSA | 54.5 mm |
| ALESAGGIO | 54 mm |
| FRIZIONE | Multidisco a bagno d'olio |
| CILINDRATA | 124.8 cm3 |
| ECU | eMoticom |
| CORPO FARFALLATO | TM Racing |
| CARBURATORE | --- |
CICLISTICA
| PESO (SENZA BENZINA) | 100 Kg |
| CAPACITA' SERBATOIO (CIRCA) | 8.5 Lt / 12 Lt |
| DIAMETRO DISCO FRENO ANTERIORE | 305 mm |
| DIAMETRO DISCO FRENO POSTERIORE | 245 mm |
| PINZA FRENO ANTERIORE | Brembo (M34) |
| PINZA FRENO POSTERIORE | Nissin |
| CATENA | Regina GPX |
| COSTRUZIONE TELAIO | In alluminio autotemprante tipo deltabox monotrave con particolari estrusi, forgiati e microfusi |
| SOSPENSIONE ANTERIORE | Kayaba Ø 48 mm |
| ALTEZZA MINIMA DA TERRA | 30 cm |
| SOSPENSIONE POSTERIORE | TM Racing |
| ALTEZZA SELLA DA TERRA | 92 cm |
| INCLINAZIONE CANNOTTO DI STERZO | 63° |
| ESCURSIONE ANTERIORE | 280 mm |
| ESCURSIONE POSTERIORE | 270 mm |
I veicoli rappresentati nelle immagini possono differire per alcuni particolari dai modelli di produzione e montare optional disponibili solo a pagamento. Tutte le informazioni relative a volume della fornitura, aspetto, servizi, pesi e dimensioni non sono vincolanti e sono specificate con riserva di errori tipografici, di composizione e di stampa. Nel caso di superfici rivestite, potranno essere presenti differenze di colore dovute alle normali deviazioni del processo. Con riserva di modifica senza preavviso. I consumi indicati si riferiscono ai veicoli di serie omologati per uso su strada al momento della consegna.
