Entre frustation et inconstance

Tiens, une course sous la pluie ! Le terrain gras semble être le dénominateur commun de cette saison 2013. En ce dernier week-end de juin, la Rand’Auvergne s’est donc courue le samedi dans des conditions délicates, avec beaucoup de pluie et de boue. Heureusement, la météo plus clémente du dimanche a permis aux spéciales de sécher et, hormis le tout premier chrono, le reste de la journée s’est déroulé dans de meilleures conditions que la veille. La Rand’Auvergne est une course particulière pour le team, se déroulant «à domicile», dans un environnement familier et amical. Les pilotes sont souvent plus sollicités qu’ailleurs, en particulier Alban Dauphin, originaire de la région, qui a dû gérer une pression supplémentaire.

Alban Dauphin. Photo M. Talayssat

Avec deux pilotes aux portes du Top 10 et un troisième dans le Top 20, le bilan sportif est inégal. Alban Dauphin, 11e au général des deux jours, a rattrapé une 1re journée difficile en scorant une 8e place scratch le dimanche. Deux chutes l’ont éjecté du top 10 le samedi, alors que le dimanche il s’exprime pleinement au guidon de la 300, tout de blanc vêtue pour l’occasion, en signant deux 6e temps en spéciale. Une belle journée dans la manière, où Alban est resté au contact de la tête de course.

Romain Boucardey. Photo M. Talayssat

A quelques secondes d’Alban au scratch, Romain Boucardey conclut en 12e position, avec une 9e place le samedi et une 14e le lendemain. Sur un terrain très glissant, Romain a su exploiter à fond la 125, avec notamment un 7e temps le samedi. Pas vraiment avantagé par la cylindrée sur ce type de terrain, Romain a montré une belle constance tout au long de la journée. En revanche, un souci en début de 2e journée dimanche, a entamé définitivement son moral et Romain n’a pas pu réitérer la performance.

Pierrick Roncin. Photo M.Talayssat

En progrès constants depuis son arrivée dans la discipline, Pierrick Roncin a connu sur cette course la frustration de ne pas parvenir à passer un nouveau pallier. 20e le samedi, 15e le dimanche, il termine en 17e position générale, un résultat qui ne le satisfait pas. Bien décidé à ne pas subir une nouvelle fois une telle déconvenue, Pierrick Roncin est reparti de la Rand’ avec une motivation renforcée, et l’envie de s’entraîner encore davantage.
Enfin, clin d’œil à notre ami Alain Salles, le boss de Catharbike, toujours présent dans le staff d’assistance sur les épreuves du championnat de France, qui a bien assuré en tant que pilote cette fois : il est 58e au général.
Cette semaine, nous avons les yeux rivés sur les résultats et le live vidéo de la Romaniacs, la course extrême roumaine, à laquelle Matthieu Gagnoud participe pour la première fois. 22e du prologue avec une épaule déboîtée (!), il a terminé la plus longue journée d’enduro de sa vie en 19e position. Bravo à lui.
Après quelques semaines de repos, le team enchaînera à partir de fin août les épreuves de Sancey-le-Grand, la finale du Mondial à Saint-Flour, puis celle du «France» à Langogne.

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Entre frustation et inconstance

Tiens, une course sous la pluie ! Le terrain gras semble être le dénominateur commun de cette saison 2013. En ce dernier week-end de juin, la Rand’Auvergne s’est donc courue le samedi dans des conditions délicates, avec beaucoup de pluie et de boue. Heureusement, la météo plus clémente du dimanche a permis aux spéciales de sécher et, hormis le tout premier chrono, le reste de la journée s’est déroulé dans de meilleures conditions que la veille. La Rand’Auvergne est une course particulière pour le team, se déroulant «à domicile», dans un environnement familier et amical. Les pilotes sont souvent plus sollicités qu’ailleurs, en particulier Alban Dauphin, originaire de la région, qui a dû gérer une pression supplémentaire.

Alban Dauphin. Photo M. Talayssat

Avec deux pilotes aux portes du Top 10 et un troisième dans le Top 20, le bilan sportif est inégal. Alban Dauphin, 11e au général des deux jours, a rattrapé une 1re journée difficile en scorant une 8e place scratch le dimanche. Deux chutes l’ont éjecté du top 10 le samedi, alors que le dimanche il s’exprime pleinement au guidon de la 300, tout de blanc vêtue pour l’occasion, en signant deux 6e temps en spéciale. Une belle journée dans la manière, où Alban est resté au contact de la tête de course.

Romain Boucardey. Photo M. Talayssat

A quelques secondes d’Alban au scratch, Romain Boucardey conclut en 12e position, avec une 9e place le samedi et une 14e le lendemain. Sur un terrain très glissant, Romain a su exploiter à fond la 125, avec notamment un 7e temps le samedi. Pas vraiment avantagé par la cylindrée sur ce type de terrain, Romain a montré une belle constance tout au long de la journée. En revanche, un souci en début de 2e journée dimanche, a entamé définitivement son moral et Romain n’a pas pu réitérer la performance.

Pierrick Roncin. Photo M.Talayssat

En progrès constants depuis son arrivée dans la discipline, Pierrick Roncin a connu sur cette course la frustration de ne pas parvenir à passer un nouveau pallier. 20e le samedi, 15e le dimanche, il termine en 17e position générale, un résultat qui ne le satisfait pas. Bien décidé à ne pas subir une nouvelle fois une telle déconvenue, Pierrick Roncin est reparti de la Rand’ avec une motivation renforcée, et l’envie de s’entraîner encore davantage.
Enfin, clin d’œil à notre ami Alain Salles, le boss de Catharbike, toujours présent dans le staff d’assistance sur les épreuves du championnat de France, qui a bien assuré en tant que pilote cette fois : il est 58e au général.
Cette semaine, nous avons les yeux rivés sur les résultats et le live vidéo de la Romaniacs, la course extrême roumaine, à laquelle Matthieu Gagnoud participe pour la première fois. 22e du prologue avec une épaule déboîtée (!), il a terminé la plus longue journée d’enduro de sa vie en 19e position. Bravo à lui.
Après quelques semaines de repos, le team enchaînera à partir de fin août les épreuves de Sancey-le-Grand, la finale du Mondial à Saint-Flour, puis celle du «France» à Langogne.